По данным участников авторынка, некоторые китайские производители не способны сегодня обеспечить своих дилеров необходимым количеством машин. Дилеры, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», рассказали, на какие модели спрос превышает предложение, и сколько может составлять срок ожидания автомобилей покупателями.
По словам директора розничных продаж АГ «АВИЛОН» Ильи Петрова, дефицит отдельных моделей сегодня действительно присутствует среди китайских брендов. По FAW, например, самый дефицитный автомобиль на сегодня – T99. По марке GAC наблюдается нехватка по модели GS8. Спрос на нее сильно превышает предложение. Средний срок ожидания GS8 составляет около 1,5 – 2 месяцев. По бренду Changan в дефиците сейчас автомобили CS35, CS55, UNI-T, Hunter Plus. Ожидание по ним может составить до четырех недель. Присутствует определенная нехватка по марке Haval – в частности, по моделям F7 и F7x. В линейке бренда TANK дефицитным на данный момент является автомобиль 300 City. Кроме того, среди дефицитных моделей стоит отметить EXEED RX и калининградский BAIC BJ40, на который, на фоне небольшого количества в дилерской сети наблюдается высокий спрос.
Как отмечает директор по продажам FAW и Jetta автохолдинга «WAGNER Auto» Валерий Коноплев, в целом поставки автомобилей дилерам становятся все более упорядоченными и предсказуемыми. Впрочем, иногда наблюдаются и ситуации кратковременного взрывного спроса на новые модели. По автомобилям FAW и Jetta дефицита нет, автомобили есть в наличии. Хотя бывают небольшие перерывы в поставках (не более 3 – 4 недель), которые очевидно связаны с логистикой.
«Что касается сроков ожидания автомобиля, то здесь также все индивидуально и зависит не только от марки, но и от дилерского центра. Многие автосалоны выдают машины день в день конечному покупателю, кому-то приходится ждать свой автомобиль около двух недель. Чем надежнее салон для дистрибьютера, тем большая доступность автомобилей будет у дилерского центра», – констатирует руководитель отдела продаж «Автополе OMODA&JAECOO» Армен Григорян.
В свою очередь, директор по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина утверждает, что сейчас нет проблем с поставками китайских автомобилей, к примеру, достаточно моделей брендов Chery, EXEED, Geely, TANK и других. Кроме того, в октябре появились новые электрокары и гибридные автомобили китайского производства брендов Zeekr, BYD и Li, поставленные по параллельному импорту. На данный момент на российском рынке широкий выбор автомобилей китайских брендов, что позволяет приобрести любую современную модель от внедорожника до электромобиля.